Как прокачать подкатной гидравлический домкрат своими руками?
Bis-auto.ru

Автомобильный портал

Как прокачать подкатной гидравлический домкрат своими руками?

Устройство и принцип действия подкатного гидравлического домкрата

Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

Устройство и принцип работы

Устройство подкатного гидравлического домкрата представляет собой тележку на колесиках. Такой вид очень удобен в эксплуатации он обладает большой грузоподъемностью и плавностью подъема. Гидравлический привод лежит в основе принципа действия.

Для поднятия автомобиля на нужную высоту, подкатите домкрат под него, поставьте несущий упор, в точку кузова автомобиля предназначенную для подъема. На кузове автомобиля есть специальные места, в которые нужно упирать домкрат. Следующим шагом качаем рукоятку верх вниз, несущий упор должен начать подниматься, а вместе с ним и автомобиль.

Основным элементом конструкции являются гидравлические цилиндры, прокачивая рукоятку, в цилиндрах создается определенное давление, за счет чего и осуществляется поднятие. Главную работу, подъёма, выполняет плунжер и прямой клапан. Повернув ручку обратного клапана, произойдет понижение давления в системе, в результате чего произойдет опускание автомобиля в исходное положение. В разных моделях ручка располагается в разных местах, прочитайте инструкцию к подкатному домкрату, там все понятно изложено.

Основные характеристики

  • Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.
  • Высота максимального подъема. У каждой модели он разный. Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент, поднимающий машину на 2 см. Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.
  • Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.
  • Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.
  • Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

  • Минимальные усилия для поднятия большой массы.
  • Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
  • Подъем осуществляется плавно.
  • Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
  • Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

Недостатки подкатных домкратов:

  • Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
  • При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
  • Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.
  • Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
  • Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.

Основные неисправности и их устранение

  • Поломка в целом, рабочий шток не поднимается;
  • Домкрат гидравлический подкатной не держит нагрузку;
  • Неполадки при подъеме груза;
  • Подтеки в местах уплотнений;

Ремонт подкатных домкратов гидравлических, вы можете производить самостоятельно, своими руками. Понадобится ремкомплект, либо покупка запасных частей. Наиболее часто выходят из строя прокладки и различные уплотнители в результате чего появляются маслянистые подтеки на корпусе.

Первым пунктом ремонта нужно слить масло, в заранее подготовленную емкость. Повторно использовать не рекомендуется, лучше залить новое. Какое заливать указано в инструкции подкатного домкрата. Обычно подходит обычное моторное или гидравлическое масло. Применять лучше те что не взаимодействуют с резиновыми частями.

Вторым пунктом ремонта приступаем к этапу разборки. Извлекаем поршни и изучаем их на наличие налета, грязи и ржавчины. Выявив загрязнение и ржавчину, устраняем их. Для этого следует воспользоваться специальными растворяющими жидкостями, бензин, солярка, уайт-спирит. Обнаружив налет и коррозию внутри стоит избавиться от масла. Не нужно заливать его повторно, ржавчина появилась не просто так.

Если с поршнями все в порядке, осматриваем форму штока. Если он искривлен, это очень плохо. Вероятнее всего его уже не восстановить. Предотвратить искривление штока нужно на этапе эксплуатации не нагружая подкатной домкрат массой большей чем он может поднять. Обязательно читаем инструкцию, чтоб он служил вам дольше.

Еще одна неисправность, засорение клапанов. Часто их достаточно просто прочистить или заменить.

Ремонтируя гидравлический подкатной домкрат следует заменить все уплотнители и прокладки. Они идут в специальном ремкомплекте, продающийся в специализированных магазинах. В последнюю очередь производится промывка, а затем заливка свежего масла и прокачка.

Промывка очищающей жидкостью

Открываем отверстие для заливки. Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

  • Заливаем очищающую жидкость.
  • Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
  • Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
  • Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
  • Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

Как прокачать гидравлический домкрат подкатной самому?

Очистив систему, приступаем к процедуре заливки масла. Перед началом не забудьте полностью слить очищающую жидкость. Прокачка это и есть заливание масла. Нужно столько жидкости, чтобы он мог поднять определенный груз на определенную высоту.

  • Отверстие слива оставить открытым
  • Налить масло, поработать рычагом, пока шток немного не поднимется
  • Подливать и работать рычагом пока шток не поднимется до верхнего значения
  • Открыть запорный клапан, шток вернется в исходное состояние избыточная жидкость выльется из отверстия
  • Отверстие слива, закрыть. Протереть домкрат. Все готово.

Не забывайте следить за количеством масла. Проверяйте резиновые уплотнители, время от времени их рекомендуется менять. Если на домкрате есть подтеки, значит уплотнители стоит заменить.

Итоги

Домкрат гидравлический подкатной отличный инструмент, используемый в автосервисах и гаражах обычных людей. Его конструкция очень удобна и эффективна. Следует помнить, что домкрат — это инструмент поднятия, а не удержания. При длительной работе стоит позаботиться о надежной опоре.

Выбирая домкрат, обратить внимание на грузоподъемность, минимальную (обязательно меньше дорожного просвета автомобиля) и максимальную высоту подъема. После того как критерии определены мы рекомендуем покупать домкрат в средней ценовой категории для частных лиц, а автосервисам рекомендовано обратить внимание на профессиональный инструмент.

Как прокачать домкрат: подкатной и бутылочный

Конструкция и принцип действия

Суть работы гидравлического механизма основана на вытеснении поршня из герметичной камеры. В качестве наполнителя, выталкивающего упор, выступает масло средней вязкости. В отличии от воздуха, жидкость не сжимается, обеспечивая крепкую фиксацию грузов на требуемом уровне. Движения рычага насоса, постепенно подают масло в герметичный блок цилиндра, где оно начинает давить на единственный подвижный элемент – поршень, заставляя его выдвинутся и освободить пространство для поступающей жидкости. Таким образом и функционируют гидравлические домкраты, поднимая многотонные грузы плавной накачкой жидкости в резервуар.

Когда необходима прокачка

Срок беспечного использования любого инструмента и оборудования ограничен, и даже самые крепкие образцы устройств рано или поздно требуют обслуживания или ремонта. Домкраты относятся к приборам повышенной степени надежности, но даже они не застрахованы от поломок. К наиболее частым неисправностям, снижающим эффективность подъемника до минимума, относится уменьшение подъема штока и снижение удерживаемых нагрузок. Оба варианта имеют схожие причины и способы решения.

Читать еще:  Как зашить тент своими руками?

Специфика подобной неисправности не имеет конкретных временных рамок снижения эффективности домкрата. Инструмент может уменьшать свои показатели постепенно или сделать это резко, сбросив КПД до нуля. Именно в таких случаях устройству требуется прокачка, которая подразумевает наполнение резервуаров маслом и полное вытеснение воздуха из системы. Чтобы понять почему ваш гидравлический домкрат не качает жидкость, следует знать основные причины данной неисправности. Точное определение уязвимого места в системе, значительно повысит шансы успешной починки.

Причины снижения эффективности устройства

Поскольку масло, в некотором смысле, можно назвать кровью гидравлического домкрата, следует уделять ему особое внимание. Именно на жидкости держится функционал инструмента, и самые распространенные проблемы зачастую имеют с ней прямую связь. Уменьшение максимальной высоты штока и скорости его подъема, падение максимальной нагрузки или пружинная амортизация упора при незначительном давлении. Все вышеперечисленные неполадки обычно сводятся к одной причине – завоздушенности системы.

Появление воздуха в резервуарах устройства связано с уменьшением уровня жидкости, чей объем он занимает. Если перепускной вентиль откручен слишком сильно, масло может попросту вытечь при наклоне. Даже при правильной транспортировке гидравлического домкрата в багажнике авто, со слегка открученным вентилем, на протяжении долгого времени, часть смеси потеряется. Также, воздух может попасть в устройство через уплотнительное кольцо на поршне насоса, если то изношено или плохо прижато. Камера цилиндра может наполниться воздухом, если эксплуатировать инструмент в горизонтальном или перевернутом положении. При этом, уровень масла в первом резервуаре может быть нормальным.

Определенно удобно искать корни всех бед в низкой герметичности и завоздушенности инструмента, но медленное выдвижение штока, может быть вызвано ещё и повреждением обратных клапанов. Упираемый пружиной шарик, закрывающий отверстие своего канала, может сбиться и жидкость не будет концентрироваться в нужном отсеке. Решение подобной проблемы требует полного разбора, восстановления или замены испорченной детали. Если не уверены в своих навыках, такую работу лучше поручить мастерам в специализированных сервисах. При желании самостоятельного ремонта, можно ознакомиться со следующим видео-разбором.

Поскольку данная публикация посвящена теме жидкости, вернемся к сути и конкретизируем как прокачать бутылочный домкрат. В отличии от ремонта клапанов, это мероприятие занимает минимум времени, не требует разбора или определенных профессиональных навыков.

Как прокачать гидравлический домкрат

Начать описание процесса, следует с определения самого термина “прокачка”, по отношению к подъемнику гидравлического типа. В данном случае, под этим распространенным словом, подразумевается список действий по удалению воздуха из системы инструмента. Важной частью данного мероприятия является перекачка жидкости насосом, откуда и вытекает подобное название. Данное определение нельзя назвать максимально точным, поскольку прокачку можно выполнить и без задействования насоса, о чем расскажем далее.

Переходим к конкретике. У вас есть старый или новый домкрат с явными симптомами завоздушенности (уменьшением выхода упора, поднимаемого веса и общим снижением эффективности). Для восстановления работоспособности оборудования потребуется штатный набор бытовых инструментов и 200-300 мл жидкости. Лучше использовать специальное гидравлическое или веретенное масло И20А. Можно залить другие марки (И30, И40, ВМГЗ) и даже жидкость для ГУР, главное, чтобы смесь не была слишком густой. Воду и прочие смеси, использовать категорически запрещено.

1. Первым делом необходимо найти отверстие для заливки, которое плотно закупорено резиновой пробкой. У бутылочных и подкатных домкратов оно расположено в верхней части корпуса цилиндра. В зависимости от модели, пробка может быть утоплена к корпус или выпячена, закрашена в общий тон или контрастирующий цвет. Определим местоположение отверстия, его надо аккуратно откупорить не повредив пробку.

2. Если домкрат старый и периодически эксплуатировался более пары лет, следует полностью слить старое масло. Чтобы в полной мере удалить все остатки, необходимо открутить перепускной вентиль и опустить поршень насоса. Для промывки можно использовать специальную жидкость, керосин или то масло, которое планируете заливать. Просто заливаем состав в отверстие, закрываем вентиль, выполняем накачку до полного подъема штока, открываем вентиль, опускаем шток вручную и повторяем эту последовательность ещё пару раз. После, сливаем жидкость, как описано выше. Если домкрат новый, сливать масло не обязательно.

3. Для закачки жидкости в корпус домкрата, удобнее всего использовать обычный шприц. Наливаем масло в небольшую емкость с широким горлышком, ставим инструмент в рабочую позицию (бутылочные вертикально, подкатные горизонтально), и заполняем масляный резервуар до предельного уровня.

4. Когда корпус будет полон масла, закручиваем перепускной вентиль (если он был открыт) и накачиваем состав в блок цилиндра до максимального подъема упора. Далее поворачиваем вентиль, вручную опускаем шток и повторяем эту последовательность действий ещё пару раз. Заливное отверстие, при этом, должно быть открыто. С помощью подобной техники, можно как прокачать подкатной домкрат, так и любые другие гидравлические подъемники.

5. Если указанные выше действия не дают серьезных результатов, можно попробовать открутить запорный винт на пару оборотов, вручную поднять упор на максимальную высоту (не насосом), и резко его опустить. Так повторить несколько раз, с каждым новым подходом снижая высоту выдвижения штока примерно на 1 см, пока не дойдете до начальной точки его положения. Этот способ позволит выдавить воздух путем прямого воздействия.

Если вы хотите получить более наглядное представление, и подробно разобраться как прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа, видео, представленное ниже, передаст максимально подробную информацию по этому процессу.

Советы по эксплуатации

Секрет бесперебойной и продолжительной работы любого инструмента лежит на поверхности и доступен каждому, кто хочет сохранить его эффективность на долгое время. Современная техника безопасности и правила эксплуатации, составлены на основе совокупности колоссального опыта производителей и пользователей технологичного оборудования. При соблюдении конкретных и вполне простых рекомендаций, прокачка домкрата потребуется очень нескоро, а удобство эксплуатации инструмента всегда будет на высоте.

Способы прокачки гидравлического домкрата своими руками

Время на чтение: 6 минут

Многие автомобилисты на протяжении не одного десятка лет задаются вопросом, как прокачать гидравлический домкрат. Чтобы проделать эту операцию, необходимо ознакомиться с технологией ее выполнения, а также учитывать причины, по которым снизилось эффективное функционирование устройства.

Гидродомкрат является приспособлением, которое способно выполнять широкий спектр функций. Его активно используют на станциях технического обслуживания автомобилей и в мастерских, чтобы поднимать транспортные средства на необходимую высоту. В связи с рядом причин через определенный промежуток времени эффективность работы устройства снижается. Именно поэтому каждый водитель должен знать, как самостоятельно и правильно прокачивать гидравлический тип подъемника.

Устройство гидравлического домкрата

Причины, из-за которых снижается эффективность работы домкрата

Перед тем как прокачивать гидравлическое оборудование, необходимо установить причины, из-за которых ухудшилась его функциональность. Распространенными факторами нарушения нормального функционирования механизма являются загрязнения, а также попадание воздушных масс в полость подъемника.

Частые причины, из-за которых нужно осуществлять прокачку подъемного устройства:

  • высокая нагрузка, которая провоцирует сгибание гидравлического штока;
  • образование воздушных пузырьков;
  • внутренняя коррозия механизма;
  • некачественное масло, которое заправляют в домкрат, что вызывает его стремительную порчу.

Чтобы устранить дефекты, следует придерживаться ряда определенных правил. Все крепежи аккуратно откручивают, после чего извлекают клапан, который отвечает за то, чтобы рабочая жидкость стравливалась. Что касается первичного поршня, его необходимо извлечь и тщательно осмотреть на наличие возможных поломок. Шарики на клапанах и прокладки также осмотреть, и если их внешний вид будет неудовлетворительным, комплектующие следует заменить.

Читать еще:  Как сделать предохранитель своими руками?

Чтобы устранить загрязнения и другие посторонние элементы, детали также нужно промыть. После того как механизм будет собран, в него заливают качественное масло и начинают качать.

Ситуации, при которых требуется проведение доработки домкрата

Если замечены малейшие признаки неисправности гидравлики, рекомендуется приступать к ее прокачке, чтобы работа была стабильной. Частота эксплуатации подъемника влияет на частоту проведения заправки и прокачки, а также на их периодичность. При частом использовании гидравлической конструкции к ее прокачиванию следует прибегать раз в месяц, а если конструкция используется редко — не реже 3-4 на протяжении всего года.

К преимуществам гидравлического оборудования относят высокую надежность в работе, но даже такое устройство следует окружить обслуживанием и регулярным уходом. Проведение ремонтных работ может понадобиться в таких ситуациях:

  • попадание грязи и образование коррозии во внутреннем цилиндре устройства;
  • большое количество воздушных пузырьков, присутствующих в масле подъемника;
  • снижение грузоподъемных показателей, а также невыполнение примитивных операций;
  • потеря показателей мощности подъемной конструкции.

Как правильно заменить жидкость в гидравлическом устройстве

Последовательность замены жидкости:

  • Первым делом нужно открутить заливочную пробку и слить старую рабочую жидкость. Промывать гидродомкрат следует для того, чтобы очистить гидравлическое приспособление от попавшей в него грязи (в некоторых случаях такую процедуру проделывают 2-3 раза).
  • Предварительно перед процедурой промывания рекомендуется подготовить емкость, в которую будет сливаться жидкость. После промывания механизма устройство заполняют маслом. В процессе наполнения механизма оно находится очень низко, что позволяет достичь максимального уровня заливки. Опытные автомобилисты рекомендуют слегка опустить шток подъемника, переключив специальный винт («голову» устройства) в положение «слив».
  • После того как будет залита функциональная жидкость, необходимо провести первую прокачку устройства, в процессе которой может понадобиться дополнительная заливка. Прокачивать и доливать масло нужно до тех пор, пока уровень опускания жидкости не достигнет максимальной отметки. Такую процедуру может выполнить даже неопытный водитель, поскольку здесь не требуется прилагать особых усилий.

К примеру, в зимнее время года рекомендуется отдавать предпочтение специальному морозостойкому синтетическому маслу. Оно соответствует техническим требованиям, которые могут быть предъявлены подъемником в процессе эксплуатации зимой.

Технологии прокачивания гидродомкрата

Промывка необходима, чтобы инструмент нормально функционировал, поскольку в процессе его использования в основание различных частей попадает грязь, которая нередко становится причиной серьезных поломок. Если не промывать подъемник на протяжении длительного периода времени, он может прийти в негодность.

После того как слита вся рабочая жидкость, емкость следует заполнить специальным промывочным маслом, в процессе чего исчезнут все существующие загрязнения. Как только устройство было очищено от грязи, промывочную специальную жидкость необходимо слить, а рабочим маслом заполнить весь резервуар. В процессе прокачки домкрата происходит переход рабочего масла из емкости для заливания в рабочий цилиндр (данный процесс длится 10-15 минут).

При выполнении вышеописанных манипуляций из рабочего цилиндра постепенно вытесняется весь воздух. В случае, если пузыри воздуха не были полностью вытеснены из резервуара, необходимо прибегнуть к повторному проведению прокачивания. Промывать приспособление и полностью заменять рабочую жидкость нужно с соблюдением всех предписаний и рекомендаций, которые указаны производителем в техническом паспорте.

Основные ошибки неправильного использования, которые приводят к поломке, и как их избежать

Гидродомкрат является полезной вещью, но, к большому сожалению, не вечной. Если подъемник не функционирует должным образом, нужно задаться вопросом, что же спровоцировало его поломку и почему гидравлический домкрат не поднимает под нагрузкой 5 тонн. Наиболее распространенная причина такого явления представлена вытеканием масла. Чтобы избежать такой проблемы, необходимо постоянно доливать и контролировать объем жидкости в цилиндре. Уменьшение объема рабочей жидкости провоцирует поврежденный уплотнитель, сальники, а также его естественная убыль.

Сальники гидравлического домкрата

Еще одной распространенной причиной поломки гидравлического оборудования является образование коррозии. Если она появляется на внутренней части корпуса или на выдвигаемом поршне, поломки будут частыми и серьезными. Изогнутый шток также является серьезной проблемой. Это можно объяснить тем, что при определенных конструктивных особенностях оборудования детали, пришедшие в непригодность, можно заменить. Но часто гидравлический или бутылочный домкрат с неисправным штоком проблематично починить даже в специальной мастерской.

Вне зависимости от того, что привело к поломке подъемной конструкции, неопытному автомобилисту лучше доверить его прокачку и ремонт специалисту. Ведь даже несмотря на то, что услуги профессионала обойдутся несколько дороже, чем самостоятельная починка, в специализированном центре можно получить гарантию того, что отремонтированная конструкция будет оптимально и качественно функционировать. Также это поможет избежать еще больших поломок, исправить которые будет уже невозможно.

Как прокачать гидравлический домкрат

Довольно широкое распространение получили гидравлические домкраты. Особенности конструкции определяют то, что они могут использоваться для подъема тяжелых механизмов самого различного типа. Чаще всего подобный инструмент приобретают для подъема автомобиля. Некоторые причины могут привести к снижению эффективности.

Профилактика проводится в нижеприведенных случаях:

  1. Повышение концентрации загрязняющих веществ в масле. Они существенно снижают эффективность конструкции.
  2. Оборудование не справляется с поставленной задачей.
  3. На поверхности жидкости могут образовываться пузырьки. Воздух редко попадает внутрь поршня, но подобная проблема тоже встречается.
  4. Снижение показателя грузоподъемности. В спецификации устройства указывается то, на какой вес рассчитан подъемный механизм. Механические повреждения и многие другие проблемы приводят к снижению реального показателя грузоподъемности.

Подобные проблемы проявляются не скоро в случае, если соблюдать правила по эксплуатации и не допускать механических деформаций корпуса.

Ремонт и прокачка домкрата своими руками

Как правило, все гидравлические домкраты представлены неразборной конструкцией, которая не может быть отремонтирована. Однако, во всех случаях можно выполнить прокачку. При рассмотрении того, как прокачать гидравлический домкрат, отметим следующие моменты:

  1. Открывается специальный клапан, а также пробка с резервуара масла. Это требуется для слития старой жидкости и для заливания новой при прокачке.
  2. Зачастую прокачка домкрата проводится по причине попадания большого количества загрязняющих веществ в рабочую часть устройства.

Гидравлический домкрат бутылочного типа рекомендуют прокачивать с учетом рекомендаций, которые размещены производителем. Удаление отработки проводится вплоть до того момента, пока в рабочем цилиндре не будет воздуха. Это связано с тем, что пузыри существенно снижают эффективность устройства, так как газ имеет меньшую плотность.

Читать еще:  Как расширить арки на авто своими руками?

Проникновение воздуха

Воздух в гидравлике всегда приводит к плачевным последствиям. Это связано с тем, что воздушные карманы могут менять свой объем при сжатии. Многие производители создают герметичную конструкцию, за исключением нескольких клапанов.

Воздух попадает в цилиндр по причине механического повреждения или неправильной работы клапанов. Проблемы возникают также в случае неправильной заливки масла.

Как залить маслом домкрат: пошаговая инструкция

Прокачка гидравлики может быть проведена самостоятельно. Для этого потребуется:

  1. Специальная промывка. Она обладает свойствами, которые позволяют удалить отложения различного типа. Приобрести подобный состав можно в специализированном магазине.
  2. Масло, предназначенное для гидравлики. Есть два варианта исполнения: один для лета, второй для зимнего периода.

Заливка при прокачке проводится в несколько этапов:

  1. Специальная пробка откручивается для того, чтобы слить старую жидкость. Она находится в нижней части конструкции, как правило, навинчивается на резьбе.
  2. Для удаления загрязняющих веществ нужно провести промывку конструкции специальным веществом.
  3. Специальная жидкость заливается несколько раз. Для ее полного удаления проводится прокачка.

После полного очищения рабочего цилиндра рабочее вещество заливается для полного заполнения рабочего цилиндра. На момент заполнения емкости поршень должен находится в нижней мертвой точке.

В заключение отметим, что нужно уделять довольно много внимания выбору наиболее подходящего масла. Для зимнего периода подбирается морозостойкий синтетический вариант исполнения, так как оно может выдерживать воздействие низких температур. Гидравлический домкрат в зимний период рекомендуют использовать временно, так как прокладки и уплотнители также восприимчивы к воздействию высокой температуры.

Как прокачать гидравлический домкрат?

Согласно актуальной статистике, количество автолюбителей, делающих выбор в пользу именно гидравлических подъёмных устройств, постоянно увеличивается. Это обусловлено прежде всего максимальной простотой конструкции и непосредственно самой эксплуатации подобного оборудования. Однако и оно требует грамотного ухода и периодического техобслуживания. Именно поэтому следует знать, как правильно прокачать гидравлический домкрат, не обращаясь к специалистам.

Когда именно необходима прокачка

Важно помнить, что срок эксплуатации любого инструмента и оборудования без обслуживания ограничен, и гидродомкраты не являются исключением. С одной стороны, эти устройства относят к категории максимально надёжных и выносливых, однако, и они требуют регулярного ухода. Чаще всего пользователям приходится сталкиваться с неисправностями, отражающимися на давлении внутри цилиндров.

В результате подобных неполадок существенно уменьшается высота подъёма штока, а также способность удерживать груз. При этом эксплуатационные показатели оборудования могут понижаться как постепенно, так и резко. В подобных ситуациях одним из эффективных способов решения проблемы может стать прокачка домкрата, во время которой потребуется выгнать воздух из системы и пополнить запас рабочей жидкости.

Для максимально оперативного устранения любой неисправности необходимо сначала определиться с её причинами. Своевременное и точное выявление уязвимого места механизма поможет оперативно восстановить его работоспособность.

Не секрет, что именно масло, выполняющее функции рабочей жидкости в любом гидравлическом устройстве, отвечает за создание давления, необходимого для подъёма и фиксации грузов. Исходя из этого, можно сделать вывод, что большинство проблем связаны именно с ним. Завоздушенность системы приводит к следующим неполадкам:

  • уменьшение рабочей длины штока;
  • появление пружинной амортизации упора при минимальных нагрузках;
  • существенное замедление подъёма;
  • уменьшение грузоподъёмности домкрата.

В подавляющем большинстве случаев воздух в гидроцилиндрах появляется из-за уменьшения количества рабочей жидкости. При сильно выкрученном перепускном клапане масло может просто вытечь, если домкрат расположен под наклоном.

Стоит учесть, что даже при правильной транспортировке в таких случаях со временем объём жидкости уменьшается. Именно поэтому настоятельно рекомендуется постоянно контролировать положение указанного клапана.

Ещё одним источником воздуха может стать повреждённое, изношенное или же неправильно установленное уплотнительное кольцо поршня гидронасоса. При эксплуатации домкрата в горизонтальном и перевёрнутом положении камера может постепенно наполняться воздухом. В таких ситуациях количество масла во второй ёмкости может оставаться нормальным.

Чаще всего источником всех бед являются завоздушенность цилиндров гидравлического домкрата и утрата герметичности отдельных элементов конструкции подъёмного оборудования. Однако на практике приходится сталкиваться также с выходом из строя обратных клапанов. Из-за того, что сбивается запорный шарик, подпираемый пружиной, рабочая жидкость перестаёт собираться в нужной камере. В подобных ситуациях перед прокачкой домкрата придётся его полностью разобрать и заменить повреждённые элементы. Выполнение подобных работ рациональнее будет доверить опытным специалистам сервисного центра.

Инструкция

Изначально стоит определиться с тем, что именно подразумевается под «прокачкой» применительно к современным подъёмным механизмам. Речь идёт о комплексе действий, направленных на вытеснение воздуха из гидроцилиндров. При этом весь процесс сводится к перекачиванию рабочей жидкости насосом. Именно это и стало определяющим фактором при появлении названия процедуры, являющейся одним из важнейших пунктов технического обслуживания подъёмных устройств.

В то же время стоит отметить, что избавиться от воздуха в системе домкрата можно и без использования упомянутого насоса.

Тем, в чьём распоряжении оказался старый гидродомкрат или же сравнительно новый образец современного подъёмного оборудования с явными признаками завоздушенности, необходимо знать, как быстро справиться с подобной проблемой. Сейчас в сети можно найти большой объём соответствующей информации. Прежде всего следует отметить, что для эффективного восстановления работоспособности устройства понадобится стандартный инструментальный арсенал, а также около 300 мл обычного минерального масла или же специальной жидкости для гидравлических систем.

Для эффективной прокачки гидродомкрата бутылочного типа потребуется выполнить следующие действия.

  1. В первую очередь предстоит найти заливное отверстие, которое максимально герметично закупорено резиновой пробкой. В подавляющем большинстве случаев оно расположено в верхней части устройства. С учётом конструктивных особенностей разных моделей заглушка бывает утопленной в корпус или же выпирающей над ним.
  2. Открыть отверстие для залива масла, аккуратно вытащив пробку, чтобы избежать её повреждения.
  3. В полном объёме слить всю рабочую жидкость. Стоит учесть, что эта мера актуальна в тех случаях, когда требуется обслужить старый гидродомкрат, который активно эксплуатировался в течение длительного времени без проведения ТО. Для полного удаления остатков масла следует выкрутить перепускной клапан и до упора опустить поршень.
  4. Промыть цилиндры с использованием специальных жидкостей, а также керосина или же масла, которое будет после заливаться. Для этого необходимо залить промывочное средство через упомянутое ранее отверстие, накачиванием поднять поршень в верхнюю точку, а затем открыть вентиль и опустить шток до упора. Данную процедуру требуется повторить несколько раз.
  5. Заполнить гидроцилиндр маслом, расположив бутылочный гидродомкрат в его рабочем, то есть вертикальном положении. Опытные пользователи и специалисты советуют при этом использовать шприц.
  6. После того как ёмкость будет заполнена до предельного уровня, закручивают до упора перепускной клапан. На следующем этапе движениями вверх/вниз поднимают поршень устройства до упора.
  7. После необходимо немного открутить вентиль и вручную опустить поршень при открытом заливном отверстии. Эта последовательность действий повторяется несколько раз.
  8. Если описанный алгоритм не привёл к желаемым результатам, и в системе остаётся воздух, то можно вывернуть запорный клапан на несколько оборотов, поднять поршень вручную и резко опустить его. В данном случае исключается использование насоса. Такие манипуляции повторяются несколько раз, и с каждым подходом уменьшается на 1 см длина, на которую выдвигается шток. Как правило, подобные радикальные меры позволяют быстро избавиться от воздуха в гидросистеме.
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector