Утерян ключ с иммобилайзером что делать?
Bis-auto.ru

Автомобильный портал

Утерян ключ с иммобилайзером что делать?

Паника! Потерял единственный ключ иммобилайзера (АСМ)

Опции темы
Поиск по теме

Паника! Потерял единственный ключ иммобилайзера (АСМ)

Паника! Потерял единственный ключ, вернее его половину, которая с чипом. Что делать ума не приложу, машина нужна каждый день по роду занятия. Сейчас стоит мертвым грузом в гараже. Может кто решал эту проблемму как обойти штатный иммобилайзер или подобрать чип.Что дешевле и практичней без ущерба электроники. Автомобиль Ипсум АСМ21

А можно глупый вопрос?
Где в ключе чип иммобилайзера?!
Кроме блока автоматического открытия дверей я ничего такого не видел.
А по теме, покупаешь другой замок зажигания и другой ключ, связываешь его с ЦЗ и вот оно счастье =)

так в нутрях, однако.

ДА сама железяка то есть, не надо другого замка, отломилась пластмаска с чипом

К официалам попробуй.
Если по Frame чип не смогут запрограммировать, может хотя бы иммо разблокируют.

Попробуй обратиться к установщикам сигнализаций, может они смогут помочь.

Чипованные ключи — зло! от угона не спасет (да и кому она нужна, праворукая то?) а вот гемора теперь будет выше крыши.

Путь первый. Перепрошивка ECU (блока управления двигателем) у дилера
Путь второй. Замена ECU :(((

На картинке ключ без транспондера. Транспондер — такой маленький пластмассовый кирпичик размером примерно 3*5*9 мм, вкладывается в нишу в ключе рядом с микросборкой дистанционного управления замком.

Едь к тем, кто сигнализациями занимается, в частности обходит штатные иммобилайзер.
Тут одно из двух, либо пробовать отключить всё это дело
Либо покупать новый…

Может я и ошибаюсь, но ведь как-то добавляют ключи. Каждая система расчитана на определенное количество.

Да и у меня такой ключ был на SMX, но эта кнопка центрального замка. Может не все так страшно?!

не такой у тебя был ключ! на SXM не было никогда этой хрени — иммобилайзера.

Когда покупал своего ипса, продаван дал вместе с ключами бирочку аллюминиевую с выбитым номером, сказал, что если потеряешь ключ, закажешь в япии новый, только этот номерок надо будет указать.

Просто повезло. Установщики сигнализаций думаю смогут помочь. Когда мне ставили сигналку как раз с иммобилайзером боролись и! победили)))
А вообще нах он нужен непойму. То и дело ключ нажимаеццо случайно при снятой или постановленной на охрану сигналке. Откроешь дверь и понеслось, или ключ вставляешь а руль заблокирован.

Спасибо всем кто ответил, поддержал в тяжёлую минуту. Наконец наступили рабочие дни, сегодня поеду к местному кулибину, не знаю, что скажет, вроде всегда выручал, умная головушка

В Асбесте, может это и сложно будет, а в Е-бурге точно делают в «СUBе» на Луганской.

Ни разу не видел чипованных ипсумов ))) По теме: вставляешь ключ в зажигание, заводишь и едешь.
ЗЫ. Это всего лишь открывалка дверей.

Последний раз редактировалось Cиняя изолента; 11.01.2010 в 10:06 .

если все же ключик с чипом, то придется прошивать, а сигнальщики обходят чип только с таким же чипом, засунув его в специальный обходчик(забыл как называется, маленькая такая коробочка) и прячут где нить в авто. а у официалов восстановить с меня просили 15 тыров, а при наличии чипа второй обойдется 2500. это цены у нас.

А ты попробуй вытащи из ключа электронную платку и попробуй завести, машинка, на панели как горела так и будет гореть, а значит не заведёшь свой аппарат
Узнал сколько это всё стоит и просто ох. Во первых нужно искать спецов, потом снимать блок управления двиг. и ещё два или три каких то блока и тащить спецам на прошивку, иммобилайзер прописывается в нескольких блоках, т.ч. ни кому не позавидую такой процедуре

Что делать при утери ключей от авто

Вы захлопнули дверь в машине, а ключ остался в замке зажигания. Ключ пропал или украден, и нет возможности открыть авто, стоящее на сигнализации. Дверь автомобиля закрыта, а у вас нет запасного комплекта ключей. Любая из перечисленных ситуаций неприятна, но не безнадежна. Вместо того, чтобы нервничать, попробуйте несколько проверенных способов вскрыть автомобиль без ключа.

Поиск утерянного комплекта ключей

Если вы не видите сквозь стекло торчащий в замке зажигания или лежащий на сидении кресла ключ, значит, он находится снаружи. Вам следует:

  • тщательно обыскать карманы и подкладку одежды, сумки и т.д.;
  • позвонить домой и уточнить, не оставили ли вы ключ там;
  • попытаться вспомнить, когда ключ был с вами в последний раз и вернуться по маршруту, по которому пришли к своему авто;
  • обыщите прилегающие к парковке территории на 2-3 метра в стороны от своего маршрута движения.

Очень часто ключ от машины находится быстро. Но если он украден, то вы его, естественно, не найдете. Если же подозреваете, что пот еряли его в людном месте (торговый центр, кинотеатр, рынок и т.д.), то можно организовать поиск ключа, дав объявление об утере и денежной компенсации. Можно также дать объявление об утере в социальных сетях, на онлайн-досках объявлений в местные СМИ. В 30% случаев потеря находится.

Если и это не помогло, у вас есть второй комплект ключей, который вам могут привезти, пока вы присматриваете за машиной. Кроме того, позже вы сможете в спокойной обстановке заказать дубликат утерянного ключа по запасному комплекту или чип-карте.

Но что делать, если запасного комплекта нет? Здесь есть несколько способов.

Вскрыть авто самостоятельно

Бывают ситуации, когда ключа нет, а вскрыть машину нужно срочно: в салоне остались домашние животные, маленькие дети, ценные вещи или документы. Ждать помощи некогда, особенно, если вы вдруг оказались далеко от дома. Придется решать проблему своими силами: то есть, вскрыть машину подручными средствами.

В отличие от новых иномарок, отечественные автомобили и старые иностранные модели машин вскрыть не так сложно. Для этого есть несколько способов:

  • Если флажок фиксатора замка двери имеет расширенную верхнюю головку, можно попытаться подцепить его и вытянуть вверх тонкой проволочкой или шнурком с самозавязывающейся петлей. Следует чуть оттянуть и зафиксировать угол двери, протянуть в щель петлю, зацепить флажок и открыть дверь.
  • Если под рукой есть насос, можно поднять флажок фиксатора дверного замка сильной струей воздуха, которую надо нагнетать через наружную замочную скважину.
  • Если автомобиль старый, он не имеет пластикового кожуха на дверном замке, и его можно попробовать открыть металлической линейкой. Сдвиньте уплотнительную резину на окне, вставьте в щель между стеклом и дверью линейку, опустите ее вниз и нажмите на замочную тягу.
Читать еще:  Купил кредитный автомобиль что делать?

Открыть новую иномарку для непрофессионала – задача практически нерешаемая. Но попробовать можно. Для этого можно использовать тонкую жесткую проволоку с крючком, которую можно просунут между дверью и уплотнителем стекла, чтобы зацепить замочную тягу или ручку стеклоподъемника. Либо откроется замок, либо опустится стекло. Как вариант (для седанов) – если не закрыт багажник, можно проникнуть в салон, опустив заднее сиденье специальной кнопкой.

Помощь специалистов

Если ситуация не критична, и время позволяет, лучше вызвать специалиста по открыванию замков (профессионал-медвежатник). Но есть одно но! Мастер откажется вскрывать двери, если у вас нет с собой техпаспорта, подтверждающего, что владелец машины – именно вы.

Услуги специалиста недешевы, но установка нового замка или разбитого стекла при открывании дверей машины – точно обойдутся вам дороже. Помощь медвежатника – решение, когда ключ точно находится в запертом салоне. Вскрывать дверь, если ключ утерян, не имеет смысла. А если ключ был с чипом, вы все равно без него не заведете машину.

В этом случае проще обратиться к услугам эвакуатора, который перевезет автомобиль к вам под дом, где будет в безопасности, пока вы будете решать вопросы поиска старых ключей, или изготовления нового комплекта.

Как вариант – доставка запертого авто на СТО, где двери откроют профессиональным инструментом. Если ключ внутри машины, просто откроют дверь, если нет, то придется заменить личинку замка под новый комплект ключей.

Ключи с иммобилайзером

Самая сложная и трудоемкая ситуация, так как придется полностью менять замок зажигания и дверные замки под новый комплект ключей. Работу можно выполнить на СТО или вызвать мастеров на дом.

Это стоит недешево, занимает не менее 2-3 часов и выглядит следующим образом:

  • сначала сверятся документы автовладельца и на машину, чтобы убедиться, что она принадлежит именно вам;
  • вскрытие запертого замка;
  • подбор и нарезка ключа по личинке замка;
  • изготовление и программирование чипа транспондера.

После этого данные старого ключа стираются в памяти бортовой системы, а новый ключ прописывается в ней. Никакого другого способа восстановить утерянные ключи с чипом и совместить с иммобилайзером, чтобы можно было отпирать двери и заводить авто, не существует.

Если у вас новый автомобиль из официального салона, проблему с восстановлением ключа с чипом можно решить быстрее: новый комплект нужно просто заказать у дилера, продавшего вам автомобиль. Эта процедура требует некоторого времени и будет стоить немало, но имеет смысл если ваше авто на гарантии, сделать дубликат ключа нет возможности, есть в наличии чип-карта. Кроме того, процесс упрощается тем, что некоторые дилеры восстанавливают ключи по VIN-коду машины (снимать и менять замки не потребуется).

В заключении следует отметить, что утеря или кража ключа от автомобиля – не настолько неприятна и проблемна, как кажется. Автопроизводители, конечно, защищают свои машины от простого взлома, однако существуют способы открыть авто без ключа своими силами, подключить специалистов по вскрытию замку или доставить запертую машину на СТО, чтобы подобрать ключ или произвести полную замену личинку замка под новый комплект ключей.

Как обезопасить авто от угона, если вы потеряли ключи с чипом

Как обезопасить авто от угона, если вы потеряли ключи с чипом

Очень часто многие владельцы транспортных средств сталкиваются с проблемой, когда по той или иной причине утерян ключ от машины, что существенно усложняет доступ к машине или делает его вовсе недоступным. Такие случаи не только несут дискомфорт от того, что использование автомобиля в дальнейшем практически невозможен, но и существенны возрастают риски угона авто. Это связано с тем, что человек, нашедший ключи может легко завладеть транспортным средством в своих личных корыстных целях. Именно поэтому многие люди интересуются, что делать, если потерян ключ от машины. Об этом мы и поговорим в нашей статье.

Какие необходимо принять меры, чтобы не допустить неприятностей

Если случилась непредвиденная ситуация, владелец автомобиля может не только усложнить процесс использования машины, но и рискует потерять дорогую электронику или лишиться всего транспортного средства. Злоумышленники могут угнать его, а затем продать по заниженной цене на черном рынке.

Специалисты рекомендуют владельцам машин ответственно относиться к хранению связки ключей от автомобилей. Ни в коем случае нельзя их оставлять в местах, где собирается большое количество народа. Но даже если случилась неприятная ситуация и ключи были утеряны, нужно приложить максимум усилий и знать, как защитить авто от угона в данной ситуации. Прежде всего нужно сделать так, чтобы завладевший ключами человек не получил возможности доступа к транспортному средству, в противном случае, как показывает опыт, из машины вынесут все ценное, а автомобиль могут продать. В любом случае для автовладельца это становится причиной серьезного материального ущерба.

Как только заметили пропажу, необходимо не терять времени, а заказать дубликат автоключа, и перепрограммировать иммобилайзер. На данный момент есть возможность купить чип ключ по доступной стоимости независимо от марки автомобиля. Наша компания оказывает такие услуги в Ростове-на-Дону и ростовской области.

Как дубликат может препятствовать угону

Некоторые компании-изготовители, если требует марка машины, прилагают при изготовлении машины ключи с чипами. При его наличии в дубликате, автомобилист сможет получить беспрепятственный доступ к своему транспортному средству. В процессе изготовления применяются идентичные с оригиналом чипы для конкретного производителя автомобилей.

Особенность любого чипа заключается в наличии уникального кода. Другой чип имеет другую цифровую комбинацию. Именно поэтому очень сложно повторить. Это означает, что в дубликате есть родственный чип, но содержится чужой код.

Чтобы иметь возможность использовать дубликат, необходимо обязательно выполнить электронную перенастройку иммобилайзера. Такая процедура позволит адаптировать системы под новый код.

Сразу же после перенастройки иммобилайзера транспортного средства, будет осуществлена перенастройка соответственно параметрам нового ключа. Считывающее устройство, которое располагается внутри машины, начнет воспринимать новый ключ таким же образом, как и родной.

Вместе с тем, тот ключ, который потеряли, уже не будет подходить для того чтобы открыть двери и завести мотор (в этом и заключается безопасность). Такие действия позволят обеспечить максимальный уровень безопасности, если речь идет о пресечении действий злоумышленников. Угнать машину или украсть комплектующие станет практически невозможно.

В том случае, если решите сделать просто дубликат, но не выполнить перенастройку иммобилайзера машины, это приведет к тому, что новым ключом будет невозможно открыть дверцу. Кроме того, владелец не будет иметь гарантий того, что нашедший оригинальный ключ не сможет в будущем воспользоваться транспортным средством или украсть электронику.

Читать еще:  Как клеить двухсторонний скотч на машину?

Если Вы не хотите, чтобы Вашим имуществом завладел другой, такая процедура является обязательной. Таким образом, будете уверенны, что никто другой не сможет украсть машину или электронное оборудование.

Важно понимать, что от угона машины не застрахован никто. Но каждый автовладелец имеет возможность существенно усложнить эту задачу для похитителей, если произошла неприятность – утрата ключей. Для этого просто требуется изготовить дубликат, а также выполнить процедуру перепрограммирования.

Как восстановить ключи от машины с чипом?

Здравствуйте, читатель блога AAuhadullin.ru! В сегодняшнем видео ролике рассмотрим ситуацию с запуском двигателя Reno Logan с помощью запасного ключа с чипом и узнаем, как восстановить ключи от машины . Машина ночевала на платной стоянке, а родной ключ как бы «потерян», то открывать дверцы придётся механическим путём, повернув запасной ключ в личинке замка двери. Погода явно не собирается способствовать нашему эксперименту, так как достаточно холодно. Замки дверей замёрзли основательно и не желают даже реагировать на попытку их открытия. Застыли личинки потому, что совсем не пользовался таким методом открытия дверей. Надо будет их смазать, но это уже на будущее другая тема.

Кстати, нужно приобрести средство от замерзания замков дверей в автомобиле с символом снежинка на корпусе аэрозольного баллончика. Как правило, если это сделано добросовестным производителем, то замок открывается всегда с первого раза при любом морозе или обледенении, стоит лишь убрать лёд с личинки. У нас под рукой этого волшебного средства нет, и мы воспользуемся известным всем средством WD-40. Впрыскиваем в личинку замка двери приличную порцию средства.

Однако судя по тому, что замок никак на это не отреагировал, «вэдэшка» не особо выручает в подобных случаях. Поэкспериментировав ещё некоторое время над личинкой замка, чтобы не сломать и запасной ключ, переходим на сторону пассажира и попробуем открыть правую дверь. Пассажирская дверь, открылась почти сразу, вероятно потому, что стоит с подветренной стороны и личинку не сильно прихватило морозом.

Пока занимался дверями, выронил бумажку с вин-кодом, которую нужно беречь как зеницу ока, почему объясним чуть позже. В салоне деревянные лыжи ещё с советских времён, увлекаюсь этим видом спорта, не всегда же на авто кататься.

Пробираемся в салон и поднимаем кнопку блокировки замка водительской двери, чтобы всё-таки её открыть и как обычно попасть в салон. Дверь открылась сразу без проблем. Переходим, наконец-то, к нашему эксперименту. Попробуем запасным ключом завести двигатель.

ИСПЫТАНИЕ ЗАПАСНОГО КЛЮЧА

Видим в окне, что на улице мороз, включаем зажигание запасным ключом, фары и считаем до десяти, чтобы разогреть электролит в аккумуляторе. Досчитав до десяти, выключаем фары и заводим двигатель. Несмотря на то что за бортом больше -25 градусов холода, двигатель запустился сразу.

Теперь мы убедились, что двигатель запускается без каких-либо проблем с запасного ключа. В запасном ключе зажигания находится чип, запрограммированный под иммобилайзер, который распознает по «метке» свой чужой. На бумажке, что я показываю, указан вин-код ключа зажигания, её выдали мне при приобретении Логана у самого дилера.

Вин-код просто НЕЛЬЗЯ терять и лучше где-то ещё его продублировать, например, записать дома в записную книжку или «спрятать» за надёжным замком (VeraCrypt) на компьютере в документах. На счёт восстановления утерянного, сломанного ключа проконсультировался у знакомого мастера по изготовлению ключей. Робко спросил у него, как восстановить ключи от машины при утере.

Мастер занимается изготовлением в своей мастерской на авторынке как ключами для бытовых замков дверей, так и для автомобильных.

Сказал мне мастер, что нужен образец запасного ключа или данные чипа, который записан на бумажке полученного от дилера. Про то, где находится чип в запасном ключе зажигания, мы рассматривали в предыдущем видео ролике, на который будет дана ссылка в конце этого ролика:

ВИДЕО С ЮТУБ КАНАЛА


Как мне объяснил «Ключник». Если сделать копию по запасному ключу, то это будет стоить 2000 рублей, а когда потеряли все, но есть данные вин-кода, то сделать такой ключ будет уже стоить 8000 рублей.

Стоит заметить, что это его расценки, где-то в другом месте, может быть совсем другая цена, но ориентироваться на эти цены, в среднем, все же можно. Так, что стоит сразу побеспокоиться об изготовлении дубликата ключей зажигания, как говорится «на всякий пожарный случай».

Надёжнее, да и в несколько раз дешевле это удовольствие когда есть на руках заводской чип с лезвием. Имеет смысл, записать данные вин-кода и возить с собою в правах. Мало ли что может случиться на дальней дороге или в отпуске, например, на море уплывут.

В общем, потерять ключи можно в любой ситуации. Когда же вин-код будет при себе, то в случае утери, можно обратиться в мастерскую по замкам, в любом городе и восстановить ключи зажигания от машины. В Яндекс карте набираете запрос: изготовление автоключей и пишите свой город или другой ближайший.

Затем звоните на телефон, который в Яндекс карте указывается справа под названием организации, и расспрашиваете у мастера для себя информацию. Так, что данные о вин-кода должны быть всегда с собой для изготовления ключа от машины с чипом. Лучше всего сделать запасной ключ у дилеров Renault, так как у них есть всё заводское оборудование. Хотя у ключников, сегодня тоже всё есть, если серьёзная мастерская.

НЕМНОГО О ЧИПЕ И ИММОБИЛАЙЗЕРЕ

Иммобилайзер устанавливают в автомобиль для защиты против угона, за счёт блокировки различных его приборов или узлов. При попытке завести двигатель чужим ключом, угонщику это не удаётся, так как или отсутствует искра либо подача топлива, либо и то и другое сразу. Плюс может быть заблокирован стартер и прочие важные для работы двигателя системы.

Если даже угонщик найдёт и сломает устройство либо отключит его каким-то образом, то это ему ничего не даст, так как блокировка элементов останется. Есть вариант, когда двигатель запускается, и угонщик выезжает с места стоянки авто, но далеко уехать не сможет, так как начинаются «проблемы» с двигателем, который в итоге глохнет.

А так как у джентльменов удачи счёт идёт на секунды и минуты, то, как правило, авто бросают там, где он и заглох уже на улице. Иммобилайзер лишь защищает авто от угона, но не может подать сигнал хозяину, поэтому в паре с ним желательно наличие сигнализации. У меня авто на платной стоянке ночует поэтому сигнализацию не установил.

ПО ПОВОДУ УГОНА

В итоге, как бы надёжен не был иммобилайзер и сигнализация, но по просмотру статистики угонов, Reno Logan тоже находится в ряду угоняемых. Поэтому все же надёжнее ставить машину на охраняемую стоянку. Чтобы, как говорится, спать спокойно. Остаются ещё вопросы, например, при полной замене замка зажигания ключ прописывают или нет, когда иммобилайзер снимают и несут к ключнику.

Читать еще:  Сколько раз можно перебортировать бескамерную резину?

Узнаем у мастера ключей, и об этом будет сделан следующий ролик, где постараемся об этом рассказать. Под конец посетила такая мысль, что стоит сделать ещё третий ключ, пока и запасной на руках, всё-таки дешевле, да и спокойнее так. На этом заканчиваю писать. До свидания! Пишите свои комментарии, ставьте лайки. А у вас Логановод сколько на руках запасных ключей, пожалуйста, напишите. Всем Удачи на просторах дорогах!

Домашняя энциклопедия

Регистрация

История о приключении. Или что делать, если потерялся ключ иммобилайзера

Если кому-то неведомо, как выглядит проблема, могу ее описать: метр шестьдесят пять, вполне симпатичная и абсолютно внедрившаяся недавно в образ блондинка (недостаточно подробно, но остальное не так важно). Эта история может пригодиться неопытным автолюбителям , в число которых месяц назад и с большим удовольствием вошла ваша покорная слуга.

Надо заметить, со мной часто случается что-то такое из ряда вон. Бывает, забавно. Бывает, не очень. Но регулярно.

С переходом на собственное средство передвижения (в лице отечественного автопрома) столкнулась с массой новых приключений. Притом бесконечных, на мой взгляд.

Первым забавным случаем было очень близкое знакомство с таким чудесным и дико раздражающим элементом технической составляющей автомобиля как иммобилайзер. Простым словом – штатная противоугонка или «обездвиживатель». У кого имеется машина, тот понимает, о чем речь.

Каждый раз, собираясь завести машину, приходится проводить некие манипуляции. Вставить ключ зажигания, повернуть, поднести черный ключ иммобилайзера к датчику до характерного звукового сигнала, и только тогда запустить двигатель. Каждый раз, изымая ключ и выходя из машины, слышу вдогонку звук набирающего разгон маленького, но очень свирепого летательного аппарата. Это раздражает.

Была мысль поехать в сервис и отключить это безобразие, потому как ни один злоумышленник в здравом уме даже не подумает угнать автомобиль, подобный моему. Но тут случилось это.

Речь о ней, многострадальной.

Поехали мы с мужем в город N, неподалеку от Сергиева Посада. Где-то по пути ключ иммобилайзера отвалился от связки. У него была не самая надежная дужка, часто выскакивал и норовил смыться. На этот раз идеальный побег был совершен. Муж положил ключик на приборную панель, и мы о нем забыли. Ездили, останавливались на пару минут у магазина, добрались до города N. А когда пришло время ехать обратно, выяснилось, что ехать мы не можем. Без ключа иммобилайзера завести машину невозможно. Нет, возможно, конечно. Опытному взломщику или работнику автосервиса. Ни одним из которых не являемся ни я, ни муж, ни друзья, ни друзья друзей. Добавлю, что ключ был единственным. Прошлый хозяин моего транспортного средства не смог найти вторую связку ключей, утеряна. Имеется только мастер-ключ. Такой же брелочек, только красного цвета. О нем мы и вспомнили, перерыв вверх дном половину машины и не обнаружив пропажу. Либо это чудо свалилось на особо резком повороте в вентиляционное отверстие на приборной панели, либо вышло в магазин вместе с мужем, это узнать не скоро доведется. В общем, не зная всех тонкостей и надеясь на волшебный мастер-ключик, супруг на маршрутке поехал за ним домой. Погода была мерзкая, дождливая, как это часто бывает в наших краях. Прогуливаться желания не было совершенно. Через час я, замерзшая и уже не очень веселая, встречала мужа аки спасителя. Но не тут-то было. Мастер-ключ предназначен для иных целей. Он не запускает двигатель. С его помощью можно обучить кодам другие ключи, которые уже смогут выполнять полноценно свои обязанности. Но мы, как владельцы такого устройства впервой, не могли знать всех подробностей. Благо, есть добрые люди, которые владеют информацией и всегда на связи в помощь таким бестолковостям, как я. Но не буду утомлять лишними словами.

После 5-ти автомагазинов и крайнего разочарования отсутствием в продаже нужного нам элемента мы расстроились окончательно. Ключи не продаются. А если и продаются, нам не удалось их найти. Машинка осталась ночевать в городе N.

Утро оказалось значительнее мудренее вечера. Нашлось сразу два человека, готовых оказать помощь. И с лишними (о да!) ключами. На крайний случай было решено тащить мой автомобиль в сервис на буксире, и там уже решать, что с ним делать.

Пока добрались к месту происшествия, было высказано немало предположений о разобранной до винтика к тому времени машине. Все-таки переживания за временную недвижимость преобладали, как иначе. Ко всеобщему удивлению и несказанной радости, собственность была обнаружена в таком же состоянии, в каком и осталась на ночевку.

Обучение ключей, скажу я вам, — занятие, требующее колоссального терпения!

Так выглядит полный набор необходимых для жизни иммобилайзера ключей

Вот выдержка из найденной статьи, указаниями которой мы благополучно воспользовались:

Обучение иммобилайзера рабочим кодовым ключам проводите в следующем порядке:

1. Переведите иммобилайзер в режим «готовность к считыванию кода» при этом световой индикатор мигает с удвоенной частотой в течении 30 с.

2. В течении указанного интервала времени подне­сите к датчику-сигнализатору красный ключ и удержи­вайте его до включения светового индикатора на 2 с и начала частого мигания — иммобилайзер переходит в режим «обучение».

3. Затем поднесите первый черный ключ к датчику- сигнализатору и удерживайте его до выключения инди­катора на 2 с. В течении 10 с поднесите следующий чер­ный ключ, иначе иммобилайзер перейдет в режим «за­прет запуска двигателя» без запоминания кода ключа

4. Завершите процедуру обучения поднесением к датчику-сигнализатору красного ключа и удерживайте его до включения индикатора на 2 с.

Внимание!

Мигание индикатора в течении 5 с говорит об ошибке во время запоминания кода ключа, поэ­тому следует повторить 2-4 операции. Недопустимо включение зажигания во время процедуры обучения. Запуск двигателя при по­мощи обучающего ключа невозможен. В случае утери черного ключа проведите проце­дуру обучения для новых рабочих ключей, при этом коды ранее запомненных будут стерты.

На тот момент звук запускающегося двигателя стал для меня самым прекрасным звуком на свете!

И, кстати, как выяснилось, далеко не в каждом сервисе могут деактивировать иммобилайзер. Потому я продолжаю катать это чудо техники. И стараюсь не выпускать из виду волшебный ключ, теперь уже надежно привинченный к связке…

август 2013
Рина ВАЗОВА

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector